Waren kommen per Rad

Aktuell arbeitet das mehrfach ausgezeichnete Forschungsteam u. a. an dem Projekt „Haltestellen-Konzept“: Dabei geht es insbesondere um Alternativen zu den Mikro-Depots in den Innenstädten, an denen die Waren auf die Lastenfahrräder umgeladen und von denen aus sie zu den Empfängern transportiert werden. Denn Flächen für diese kleinen Depots sind in den Innenstädten oft schwer zu finden, zudem schränken die Miet- und Betriebskosten den wirtschaftlichen Einsatz von Lastenrädern ein. Deshalb wird nun im aktuellen Forschungsprojekt zusätzlich zu den bekannten Mikro-Depots getestet, wie Bushaltestellen in den Innenstädten als Umschlagsplätze genutzt werden könnten. In dem Projekt wird untersucht, ob man auf diese Weise ganz auf die bisher bekannten Mikro-Depots verzichten kann. Es sollen geeignete Haltestellen ermittelt werden, die zwischen den Bustakten als temporäre Umschlagstellen genutzt werden könnten. Dort soll dann ein „Rendezvous-Verkehr“ zwischen den Transportern der Paketdienstleister und den Lastenrädern stattfinden, die die Pakete für die Zustellung an die Empfänger übernehmen. Dafür sollen Wechselcontainer genutzt werden, die vor Ort auf die Lastenräder montiert werden können und in denen die im Depot vorkommissionierten Pakete verstaut sind. Untersucht wird außerdem die Frage, ob ein kombinierter Verkehr möglich ist: Lassen sich die Waren in den Wechselcontainern vielleicht sogar direkt in Bussen oder Straßenbahnen zum Lastenrad bringen?

www.c-na.de/pedelistics/